LFP-Batteriehybrid-Lichtmast: Wie batteriebetriebene Beleuchtung die Treibstoffkosten in der Nachtschicht senktEin dieselbetriebener Lichtmast verbrennt die ganze Nacht über Treibstoff, unabhängig davon, ob die volle Leistung benötigt wird oder nicht. Batterie-Hybrid-Lichtmast Diese Logik wird umgek...
Ein Solar-Hybrid-Lichtmast verspricht geräuschlose, treibstofffreie Nächte und eine kürzere Amortisationszeit als ein Diesel-Lichtmast – allerdings nur, wenn die Anlage optimal auf den jeweiligen Standort abgestimmt ist. Eine zu kleine Batteriebank lässt den Notstromgenerator ohnehin jede Nacht lauf...